| (단위 : ㎞) |
|
| 구 분 |
구 간 |
거 리 |
복 선 |
전철화 |
궤 간 |
비 고 |
시베리아
횡단철도
(TSR) |
블라디보스톡～하바로브스크～치타～울란우데～
이르크츠크～옴스크～노보시비르스크～
예카데린브르크～모스크바 |
9,880 |
9,880 |
9,880 |
러시아 광궤
(1,520㎜) |
운임체계: MTT |
중국
횡단철도
(TCR) |
연운항～정주～란조우～우르므치～*아라산쿠(중)～
*드루즈바(카)～*프레스고노르코프카(카)～
*자우랄리에역(러)에서 TSR과 연결 |
8,613 |
7,127 |
5,001 |
중국 표준궤
(1,435㎜)
카자흐 광궤
(1,520㎜) |
운임체계: ETT |
만주
횡단철도
(TMR) |
도문～*만주리(중)～*자바이칼스크(러)
(러)에서 TSR과 연결 |
7,721 |
7,367 |
6,067 |
중국 표준궤 (1,435㎜) |
|
몽고
횡단철도
(TMGR) |
중국 천진～베이징～*에렌호트(중)-*자민우드(몽)-
울란바토루～*수흐바토르(몽)-*나우스키(러)～
울란우데역(러)에서 TSR과 연결 |
7,753 |
6,296 |
5,777 |
몽골 광궤
(1,520㎜) |
몽고 전구간
단선철도 |
궤간
극복방법 |
환 적
| 화물을 상ㆍ하차하여 옮겨 싣는 방법 |
대차교환
| 차체를 올려서 차축만 교환(시간당 3～4량 처리) |
가변대차
| 대차바퀴간 거리가 궤간에 맞춰 자동조정
* 스페인 탈고회사가 1968년에 제작
- 프랑스/스페인, 폴란드/리투아니아간 | | * 표식 : 국경역 |
대륙횡단철도 노선현황 