| (남측 '05년말, 북측 '02년말 현재 기준) |
|
| 구 분 |
남 측 |
북 측 |
| 노선 현황 |
X자형, 31개 주노선 포함 총 69개 노선 |
H 자형, 17개 주노선 포함 100여개 노선 |
총 연장
전철화율
복선화율 |
3,374.1Km (연장7,529.9)
39.8 %
39.1 % |
5,235 Km
80 %
3 % |
차량보유현황
ㆍ기관차
ㆍ객차
ㆍ화차
ㆍ디젤동차
ㆍ전동차
ㆍ고속(KTX)
ㆍ기타 |
19,747량
586
1,426
14,286
602
1,824
920
103 |
26,538량
1,193
1,065
24,280
-
-
-
|
수송분담율
ㆍ여객
ㆍ화물 |
8.2 %
6.2 % |
62 %
90 % |
철도시스템
ㆍ궤간
ㆍ선로축중
ㆍ건축한계
ㆍ폐색방식
ㆍ신호현시
ㆍ전압
ㆍ열차제어 |
표준궤 100%
22톤
나무 67%, PC 33%
2.591×2.896m
신설구간 자동ㆍ연동 폐색 방식 채택
3, 5현시
AC 25KV , 60Hz
CTC, ATC 방식 |
표준궤 87%, 협궤 10%, 광궤ㆍ표준궤 혼합 3%
22톤
나무, PC
2.591×2.896m
연동폐색 60%
3현시
DC 3KV
CTC, ATC방식 |
| 평균속도 |
일반 : 60～100 Km/h
고속(KTX) : 300 Km/h |
20～60 Km/h |
| 운영관리 |
철도공사, 지역본부 5개 |
국가소유, 지역관리국 4개 | | |
남북의 철도비교